CALIMANEL-TOPLITA ROMANA
Ca utilizator al forumului http://marianolaru.3xForum.Ro aveti obligatia de a sterge orice mp3/video/album descarcat de la noi in maxim 24 de ore de la download. In cazul nerespectarii acestui termen, administratorul si/sau creatorul acestui forum nu poate/pot fi tras/trasi la raspundere pentru nimic. Nu gazduim fisierele aflate pe site, ci le indexam de pe alte site-uri!Disclaimer: This site does not store any files on its server. We only index and link to content provided by other sites.
|
Nou pe simpatie:
mimy_glacier
 | Femeie
24 ani
Prahova
cauta Barbat
26 - 47 ani |
|
|
CALIMANEL-TOPLITA ROMANAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
 mariol44AdministratorDin: TOPLITA ROMANA!
Postari: 25239
|
|
Deputatul UDMR Korodi Attila a sesizat Ministerul Transporturilor şi Corpul de Control al Premierului în legătură cu lucrările de reabilitare la DE 578, pe tronsoanele DN 12 Chichiş - Topliţa, DN 15 Reghin - Topliţa, susţinând că există informaţii că acestea se fac ,,de mântuială". Korodi Attila a avut, marţi, două interpelări în Parlament pe această temă.
Una dintre interpelări îi este adresată ministrului Transportului, Radu Berceanu, căruia îi solicită să precizeze dacă în caietul de sarcini Ministerul Transporturilor a făcut modificări la cerinţele de construcţie ulterior procedurii de licitaţie şi dacă din analizele efectuate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale antreprenorul execută lucrările conform caietului de sarcini.
,,La faţa locului se vede că în tronsoane lungi de zeci de kilometri deja se asfaltează cu un strat de 6 centimetri, fără să se dea atenţie consolidării bazei şoselei prin furnizarea de straturi de consolidare groase de 20 cm sau reconstruirea, acolo unde este în condiţie proastă, pentru a atinge o capacitate de susţinere de 11,5 tone/sarcină pe osie şi fără să fie construită o fundaţie serioasă marginii drumului, unde deja se lărgeşte şoseaua actuală, prin completare cu covor de asfalt. Totodată, informaţiile semnalate ne fac să credem că, în afara slabei construcţii a şoselei, fără să atingă realmente capacitatea de transport definită în documente, vor fi lipsuri şi la construirea şanţurilor, reconstrucţia podeţelor, la accesibilitatea drumului în unele localităţi, prin supraînălţare", se arată în interpelarea deputatului UDMR.
A doua interpelare îi este adresată premierului Emil Boc, căruia deputatul UDMR îi solicită ca, prin Corpul de Control, să verifice dacă după licitaţie au fost modificate cerinţele caietului de sarcini şi în ce măsură Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale este mulţumită de îndeplinirea obligaţiilor de către antreprenor.
Potrivit lui Korodi, din cauza lucrărilor de slabă calitate, statul român va pierde o investiţie de 180 de milioane de euro, lucru de nepermis într-o perioadă de criză. ,,Pentru mine este foarte grav că printr-o investiţie de 180 de milioane de euro se va face o lucrare de mântuială, iar în următorii 4-5 ani va fi nevoie de lucrări de reconsolidare a fundaţiei, ceea ce se asfaltează acum se va distruge ulterior, iar eficienţa cheltuirii banului public va fi foarte mică", a spus deputatul UDMR.
Korodi Attila a precizat că face aceste interpelări după ce, în ultima vreme, în presa centrală şi locală au apărut mai multe articole referitoare la slaba calitate a lucrărilor efectuate la drumul menţionat, iar semnale în acest sens a primit şi din partea autorităţilor locale.
LIA MATEI
_______________________________________
Tot ce-i romanesc nu piere!
|
|
| |
|
