CALIMANEL-TOPLITA ROMANA
Ca utilizator al forumului http://marianolaru.3xForum.Ro aveti obligatia de a sterge orice mp3/video/album descarcat de la noi in maxim 24 de ore de la download. In cazul nerespectarii acestui termen, administratorul si/sau creatorul acestui forum nu poate/pot fi tras/trasi la raspundere pentru nimic. Nu gazduim fisierele aflate pe site, ci le indexam de pe alte site-uri!Disclaimer: This site does not store any files on its server. We only index and link to content provided by other sites.
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
CALIMANEL-TOPLITA ROMANA | Inregistrare | Login
POZE CALIMANEL-TOPLITA ROMANA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
christyna1993 la Simpatie.ro
 | Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
30 - 44 ani |
|
mariol44
Administrator
 Din: TOPLITA ROMANA!
Inregistrat: acum 18 ani
Postari: 25239
|
|
Cel mai lung pod care traversează o mare, măsurānd 36,48 de kilometri, a fost inaugurat după patru ani de la īnceperea construcţiei.
Podul conectează oraşul Qingadao cu zone mai puţin dezvoltate din districtul Huangdao, iar costurile necesare pentru construcţia lui s-au ridicat la aproximativ 2.3 miliarde de dolari.
Autorităţile se aşteaptă ca proiectul să stimuleze dezvoltarea zonei industriale din Huangdao şi să faciliteze creşterea comerţului exterior prin mărirea capacităţii de manipulare din porturi.
Oamenii de afaceri au făcut plāngeri referitoare la transporturile actuale pe mare, care nu sunt eficiente şi a căror exploatare depinde de vreme.
Han Shouxin, directorul adjunct al comitetului din administrare a traficului din Quingdao, susţine că podul va micşora distanţa dintre Huangdao şi Quingdao cu 30 de kilometri, reducānd şi timpul călătoriei de la peste 40 de minute, la aproximativ 20.
Īnainte de finalizarea proiectului, Hangzhou Bay Bridge, care se īntindea peste golful Hangzhou a fost considerat cel mai lung pod ce traversează o mare. Īnsă şi americanii pretind acest titlu, susţinānd că acesta ar fi deţinut de Lake Pontchartrain Causeway.
Oficialii din Quingdao au anunţat, de asemenea, finalizarea unui tunel subacvatic de aproximativ 10 kilometri, care să meargă paralel cu podul. Construcţia tunelului costă īncă un miliard de dolari.
Inginerii au trecut peste obstacole mari īn construirea tunelului, īntāmpinānd probleme legate de mediul geologic īn care trebuia construit tunelul, susţine Zhou Fengjun, academician de la Academia de Inginerie din China. Proiectul poate servi ca model pentru proiectele din ţară care se ocupă de contrucţia tunelelor, adaugă acesta.
_______________________________________
Tot ce-i romanesc nu piere!
|
|
| pus acum 14 ani |
|
